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Reconditionnement calculateur Autohelm Type 100/300
RECONDITIONNEMENT du Calculateur (Course Computer) de pilote Autohelm / Raymarine TYPE 100/300.
Prix 400 euros plus frais de port 21 euros Colissimo France métropoltaine
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Le reconditionnement comprend :
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- La mise à niveau matérielle de votre Type 100 ou 300 conforme au Type 300 de la dernière année de fabrication (corrections pour prévention des pannes connues).
- La mise à niveau logicielle de votre Type 100 ou 300 à la dernière version 165P16 conforme à la dernière année de fabrication
- Si vous avez un Type 100, le reconditionnement le transforme en Type 300
- Une garantie de 3 mois
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Le Type 100/300 est généralement utilisé pour les pilotes Autohelm/Raymarine ST6000/ST7000.
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La MISE A JOUR A LA DERNIERE VERSION LOGICIELLE apporte, entre autres diverses améliorations, le calibrage automatique du capteur gyroscopique s'il en est pourvu.
Voir mon offre en ligne : YawGyro
Ce calculateur est très fiable et performant, il est équipé d'un étage de puissance moderne à transistors type Mosfet, exactement comme ceux des calculateurs actuels et il dispose de toutes les entrées/sorties possibles, voir la connectique sur les photos.
Adapté à toutes les gouvernes mécaniques ou bien hydrauliques de type 1, 2 ou 3, puissance de 30 ampères / 12 volts pour bateaux jusqu'à 30 tonnes et plus selon le type de gouverne dont est équipé le navire.
Compatible Seatalk, il s'utilise avec tous les pupitres de commande et d'affichage Seatalk comme les ST6000/6000+/6001/6002, ST7000/7000+/7001/7002, ST8001/8002, Ray Pilot RP650 et aussi avec les télécommandes actuelles sans fils S100 et SmartController ou anciennes filaires ST600R, Raypilot RP65 voire même avec les télécommande filaires ST80 ou ST290 (différence entre télécommande et pupitre de commande : les télécommandes, mis à part la ST600R, ne donnent pas accès au paramètrage du calculateur).
Très flexible, il peut fonctionner sans capteur d'angle de barre bien que ce dernier soit recommandé pour un pilotage performant en combinaison avec le gyro pour éviter les problèmes habituels de lacet par mer formée.
Option capteur Gyro (+100 euros) : avec capteur gyromètre incorporé le Type 100/300 a exactement les mêmes caractéristiques que celui qui était monté d’origine dans les SmartPilots S1G, S2G et S3G ainsi que dans les boîtiers Gyro externes Raymarine GyroPlus 2. (Ne pas confondre gyro et compas magnétique (fluxgate) qui reste indispensable).
Ce calculateur T300G a ainsi des performance supérieures au SmartPilot S1G, équivalentes au Smartpilot S2G et même au S3G si ce n’est qu’il ne fonctionne qu’en 12volts.
