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Compas 3D 9-axes, compatible Seatalk et NMEA0183
Compas magnétique NEUF 3D de très hautes précision et stabilité pour calculateurs de pilote automatique avec entrée de cap (Heading) SeaTalk et/ou NMEA0183.
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Prix 450 euros plus frais de port selon destination.
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C’est une offre OFFRE EXCLUSIVE, introuvable ailleurs. Règlement à mon ordre uniquement par chèque ou virement.
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Ce capteur procure une information de cap magnétique de très hautes précision et stabilité fonctionnant en 3 dimensions grâce aux trois modules digitaux intégrés et interprètés par un micrprosesseur très puissant 32 bits mettant en oeuvre le logiciel Fusion : magnétomètre 3 axes, accéléromètre 3 axes et gyromètre 3 axes.
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Ce compas magnétique 3D 9-axes est particulièrement destiné et utile aux pilotes de génération antérieure à NMEA2000 comme :
- Autohelm ST6000/7000 avec calculateur Autohelm Type 100/300 - ST4000+/ST5000+ autopilotes et autres acceptant le cap via le bus Seatalk - Raymarine Smatpilots S1, S2, S3 et SP-X5, X10 et X30 (dans tous les cas, il remplace avantageusement le traditionnel compas fluxgate Autohelm/Raymarine analogique à 5 fils, étant plus précis, plus stable et plus robuste)
- Simrad AP35 et autres pilotes avec entrée compatible Heading NMEA 0183
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Il améliore les performances du pilote avec une meilleure tenue de cap en particulier par mer formée et vent arrière pour les voiliers..
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Caractéristiques :
- Compatible Seatalk
- Compatible NMEA 0183, phrase HDG cadencée à 2Hz - Précision du cap +/-2°
- Précision maintenue au roulis et au tangage jusqu’aux angles de +/- 90°
- Alimentation 12 Volts , (9/24 Vmax) - Boîtier type antenne étanche IP68 avec câble de ~ 6 mètres, 7,4 mètres au total.
- Montage à plat ou avec embase à vis fournie pour montage sur rotule (rotule non fournie)
- Caractéristiques supérieures pour moins cher que d'autres compas magnétiques comme le Airmar/Garmin H2183, Raymarine EV1 ou Furuno PG700 (ces deux derniers ne fonctionnant qu'en NMEA2000 et n’étant pas utilisables avec les calculateur Seatalk ou NMEA 0183).

